在檢測許多的車輛制動的部分，通常需要伺服驅動致動器電動機在檢測到制動部件的電動缸。檢測真空助力器的車輛制動系統有必要使用電動馬達來驅動伺服缸制動實際車輛制動時期間來模擬制動踏板。典型地是模擬通過使用閉環控制特性達到與氣動或液壓缸，電動伺服缸的所需要的精度測試致動器，可以很容易地實現所述推力的大小，運動和位移速度的控制;

　　速度控制信號通過驅動單元中的電流回路等產生驅動電流。馬達控制。增量式編碼器是伺服電機的典型反饋元件。它將電機的旋轉角度轉換成一個正交的電脈沖信號。伺服驅動單元根據反饋信號跟蹤電機的旋轉位置，形成伺服電機的閉環控制系統。 　　伺服電動缸控制模式包括位置控制、速度控制和扭矩控制三種。位置控制基于控制信號發出的脈沖數。在汽車真空助推器的檢測中，在助推器的三個密封件（即靜封、加壓點以下密封、加壓點以上密封）的測試中，助推器需要強制在不同的三個位置，這需要使用位置控制。