液壓傳動系統，做為已經存有了近近百年的傳統式電動叉車構造中的關鍵部件，充分發揮著不可替代的關鍵功效，完成了提升 、轉為、屬具工作等作用。但是，電動叉車中的液壓傳動系統也是一個尤其令人操勞的地區，從汽油泵、調壓閥、硬軟輸油管、油缸、汽車油箱、過濾裝置、液壓密封件這些，只需有一個階段出難題，立刻便會危害到電動叉車的一切正常應用。那麼，是否有也許徹底更改這類構造方法呢？回答是必然的，只是要求一些時間來逐漸解決一些專業技能上的欠缺。 　　當電動叉車從燃氣輪機逐漸向電動式轉換的時候，傳統式的液壓傳動系統是不是還能習慣性新的規定，這是一個非常值得考慮到的難題。尤其是輕中小型的電動式倉儲物流電動叉車，如小金剛、微金鋼、小載貨量的堆高機，就徹底可以考慮到丟掉液壓傳動系統，冒昧去檢測一些新的專業技能，例如電動缸，就非常值得大家電動叉車領域的權威專家們去科學研究一下。