通過對比接觸疲勞試驗機杠桿砝碼加載和液壓加載的優缺點,發現這兩種方法都已經不適合對軸承越來越高的試驗要求。為了優化加載性能,采用伺服電動缸加載技術,對接觸疲勞試驗機加載系統機械結構和電氣測控系統進行了重新設計。試驗結果表明,伺服電動缸加載響應速度快、精度高、穩定性好,并且具有低噪音和節能環保等優點,為保證軸承質量打下了堅實的基礎。
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